鈑金加工是一種針對(duì)不同金屬材料的加工方法，其目的是更好地滿足使用要求。鈑金加工一般是將毛坯如薄板、薄壁型材和薄壁管等金屬毛料用一定的力使其發(fā)生塑性變形或被剪斷，這樣就可以有預(yù)期形狀、性能零件。

具體地說，鈑金加工工藝制造的覆蓋件一般都具有這樣的性能特點(diǎn)：尺寸大、剛度小、外形復(fù)雜。金屬板材加工零件目前主要可分為三大類：一類是具有氣動(dòng)外形的零件，主要包括飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮、導(dǎo)彈彈體、舵面的蒙皮、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和噴管等。

另一類的鈑金加工零件主要是指一些骨架部件，例如，梁、桁條、隔板、翼肋等縱向、橫向和傾斜構(gòu)件。三是指某些內(nèi)裝部件，例如燃油、操縱、通訊等系統(tǒng)，以及各種鈑金加工設(shè)備，如油箱、各種管道、支架、座椅等。這幾種不同的零件在制作過程中所采用的工藝方法也不同。

實(shí)際上，如今某些零件的鈑金加工，不僅要應(yīng)用于機(jī)械制造中常用的各種冷沖壓方法，而且還要采用其它成形方法。例如，橡膠液壓成形，主要是指將高壓液體充填在一個(gè)容框內(nèi)，使其膨脹，從而促使毛料按模胎的形狀成型零件。

另外一種工藝方法叫拉彎成形，主要是將型材毛料沿長(zhǎng)度方向拉伸到屈服極限，使毛料在拉彎模具表面上進(jìn)行彎曲成形，使毛料在模具表面上進(jìn)行彎曲成形。此工藝方法可以提高零件的成形精度。

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